Полуприцепы

Полуприцеп-цистерна для перевозки светлых ГСМ 45 m3 Форма цистерны – цилиндр, бутылочная. Объём цистерны 45 м3. (4,5,6 секций) ...

Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» Объем 50 м3 Усиленная рама Гидроцилиндр HYVA Оси BPW Heavy Duty 3х9 тонн, EBS Wabco Пневмоподвеска Michelin...

Цементовоз Ali Riza Usta - Год выпуска: 2013 - Объем цистерны: 34000 л. - Страна изготовитель: Турция - Кол-во отсеков: 1 - Состояние: новый...

Форма цистерны – цилиндр, бутылочная. Объём цистерны 40 м3. Длина – 10.9 м Донные клапана. Собственный вес – 8 900 кг Длина – 10.9 м" От...

Всегда в наличии полуприцепы бензовозы и битумовозы. Производство - Bonum-Ali Riza Usta (Россия-Турция) Качество техники подтверждается...

Форма цистерны – цилиндр Объём цистерны 35 м3. Длина – 10.9 м Термоизоляция – минеральная вата 100 мм. Трубопроводы для подогрева...

Форма цистерны – цилиндр Объём цистерны 35 000 л. Длина – 10.9 м Термоизоляция – минеральная вата 100 мм. Трубопроводы для подогрева...

Самосвальный полуприцеп МАНАК АВТО 2013 г.в. Новый! - Объём кузова 28 куб.м. - Грузоподъёмность 39 тон. Мах до 50 тон. ССУ 125 - Толщина рамы 10...

Полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки 1х20 футовый контейнер. Число осей:2 Грузоподъемность:25.2 т Длина п/п, мм 6 505 Ширина п/п, мм...

Новая прицепная техника борт/штора 2014 г.в. без пробега. Оси BPW Тормоза барабанные Усиленная рама Корзина под запасное колесо (+1 в...

Бортовой полуприцеп со сдвигаемым тентом Kaessbohrer в TIR исполнении (под пломбу) Официальный дилер (гарантия,сервис) наличие! Объём 92 мкуб. Оси...

Полуприцеп шторный бортовой Krone Profi Liner 4,модель SD Новый (гарантия, сервис), полная штора(сдвижной верх/бока),оси SAF Intradisc с...

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 27, 31m3. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из...

низкорамный трал, тяжеловоз. _ Грузоподъемность:36 т Число осей:3 Высота ССУ, мм 1 300 Длина п/п, мм 14 045 Длина площадки нижней секции (ровная...

3-хосный самосвальный полуприцеп, модель полуприцепа, модели SK-361S (с выгрузкой на правую и левую стороны). Предназначен для перевозки зерна и...

Полуприцеп шторный бортовой Krone Profi Liner 4,модель SD Новый (гарантия, сервис), полная штора(сдвижной верх/бока),оси SAF Intradisc с...

Всегда в наличии полуприцепы бензовозы и битумовозы. Производство - Bonum Качество техники подтверждается Европейскими и Российскими сертификатами...

Форма цистерны – цилиндр Объём цистерны 30 м3. Длина – 9.7 м Термоизоляция – минеральная вата 100 мм. Трубопроводы для подогрева паром Термометр...

АО «ВОМЗ» STEELBEAR продаст Полуприцеп бортовой четырехосный TR-41 (стандарт)
(Адаптирован для эксплуатации тягачами с колесными формулами 4х2 и 6х4 на
пневматической и рессорной подвеске).
Максимальная полная масса, кг 53 000
Грузоподъемность, кг 45 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 9 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная, мм 16 500
Высота внутренняя по бортам, мм 550
Площадь грузовой платформы, м2 40,72
Межосевое расстояние, мм 1 360
Объём кузова, м3 22,4
Сверхпрочная рама: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до+80С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия),
4-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая
нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм,
температурный режим до -50С) с возможностью подъема/опускания подвеска;
Усиленные амортизаторы (синие);
Автоматический подъемный механизм 1-й оси, и 4-й оси
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS , EBS
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
OptiTurn/OptiLoad
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Пол Из рифленой стали 4 мм;
Борта из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм;
Передняя стальная стенка 1500 мм;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при
окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст 4х-осный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Грузоподъемность, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа ок, кг 7 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина, мм 11 326
Внутренняя длина, мм 11 021
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 430
Габаритная высота не более, мм 3 000
Внутренняя высота кузова, мм 1 500
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Внутренний объем кузова, м3 40
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO»)
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700
Опорное устройство JOST/BPW/SAF
Боковая алюминиевая противоподкатная защита
4-х-осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 барабанный тормоз
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M, RSS EBS
Кузов (Германия) объемом ок. 40 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 3мм;
Боковые стенки кузовов выполнены из высококачественных стальных профилей толщиной 2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части ок. 600мм высотой (по три слева и три справа).
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

Полуприцеп-контейнеровоз TR-41-2 (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза) Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 250
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная не более, мм 9 500
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота погрузочная, мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Межосевое расстояние, мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Фитинговые замки и балки JOST/BPW (Германия);
Все болты фитингов диаметром 55 мм;
4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с
суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (подушки диаметром 350 мм
SAF 2919V) c возможностью подъема/опускания платформы;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное колесо);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей, а так же активирует функцию OptiTurn/OptiLoad – подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-тяжеловоз TR-61 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Масса перевозимого груза, ок., кг 80 000
Максимальная полная масса, кг 97 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 17 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 25 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 72 000
Длина габаритная ок., мм 15 250
Длина погрузочной платформы, мм 11 000 + 800
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 550
Максимальная скорость движения с грузом, км/ч 60
Максимальная скорость движения порожнего и при частичной загрузке, км/ч 110
Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
Межосевое расстояние, мм 1 360
Угол въезда по трапам, град 13
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 3,5-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
6-ти осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
1-я, 5-я ось и 6 ось самоподруливающие;
Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на второй и четвертой осях;
Тормозные камеры мембранного типа;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке между лонжеронами;
Деревянный настил от края лонжерона до обвязки полуприцепа;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые борта высотой около 400 мм на верхней площадке;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механический подъем трапов;
Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

50т. Новый от официального дилера!
Эксплуатационные характеристики
Вид загрузки трала задняя
Грузоподъемность 50 т

Ходовая часть
Число осей 2

Размерно-массовые характеристики
Высота ССУ 1 410 мм
Длина 14 000 мм
Ширина 3 150 мм
Высота 4 000 мм

Расширенная комплектация. Полуприцеп-тяжеловоз высокорамный для транспортировки тяжелой колесно-гусеничной техники. Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Полуприцеп-тяжеловоз высокорамный
САВ 931823
Год выпуска2015
Масса перевозимого груза, кг41 000 по ПТС
Снаряженная масса, кг12 000
Полная масса, кг53 000
Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс
20 000 / 33 000
Подвеска / количество осей, шт
рессорная балансирная без реактивных штанг BPW / 2
Шкворень, мм (дюймы)89 (3,5)
Высота ССУ 1410- 1 700 / 1 610*
Шины пневматические, шт.12,00-20 (8+1)

Комплектация
10 отбойных брусьев (регулируемые по ширине)
Бортовая площадка на гусаке
Трапы с пружинным помощником
Выдвижные силовые уширители рамы до 3 550 мм
Ширина погрузочной площадки 3 150 мм

Технические характеристики
Полуприцеп битумовоз 36 m3. подогрев дизельной горелкой «AACO»
Размеры: 11500Х2500Х3900мм
Форма бочки: бутылочная.
Количество секций: 1шт
Кол-во осей 3,
Кол-во колес 12+2 запасных,
Толщина теплоизоляционного слоя 10 см, минеральная вата
Горловины высота 300мм 2 крышки+ дыхательный клапан 2 шт
Слив осуществляется в задней части полуприцепа через поворотный затвор и шаровой кран
Подвеска 3-х-осная рессорная, АВС
Высота ССУ- 1350мм
Ящик для инструментов
Крылья пластиковые (черные)
Фонари светодиодные все. ( стоп сигналы, габаритные огни)
Цвет: СЕРЫЙ

Полуприцеп зерновоз Нефаз 93341-044-07
г.п. 31 тонна
3-х осный, оси SAF
пневмо подвеска
а/ш 385
внутренние размеры платформы 13570*2465*1900 мм.
железный пол, распашные двери
объем =63 куб.м.
Доставка по России, Казахстан.

Полуприцеп Шторный Krone - 2007 год выпуска. Без пробега по РФ Загрузка: задняя\верх\бока - отдельно. Объём 92 м\куб. Оси BpW eco plus Тормоза барабанные или диски, Закладные под конники (для перевозки труб, метала) Рама 41 тонна Корзина под запаску Сзади ворота 2 замка Отличная резина Вложений не требует.
Полуприцепы в наличии и на заказ с НДС
Кредит\лизинг - любая форма оплаты, помощь при оформлении документов.

Полуприцеп-контейнеровоз усиленный Grunwald Gr-VCSt Heavy-duty 12 фитингов, для транспортировки контейнеров: 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, грузоподъемность 44.750 кг, собственный вес 6.250 кг, ССУ 1.250 мм, рама усиленной конструкции, оси BPW HD 3x12 т, EBS Wabco, шины Kormoran, двускатная ошиновка.

Полуприцеп бортовой Grunwald Gr-OSSt Грузоподъемность 31.500 кг, собственный вес 6.500 кг, длина грузовой площадки 13.600 мм, ССУ 1.150 мм, съемные алюминиевые борта и боковые стойки, рама усиленной конструкции, оси BPW HD / SAF Custom Design, влагостойкая фанера толщиной 27 мм, EBS Wabco.